ANALISA KINERJA BUNDARAN SIMPANG EMPAT MATANG SEULIMENG KECAMATAN LANGSA BARAT KOTA LANGSA

Dwi Nazirah (2023), ANALISA KINERJA BUNDARAN SIMPANG EMPAT MATANG SEULIMENG KECAMATAN LANGSA BARAT KOTA LANGSA . Skripsi, Universitas Samudra.

ABSTRAK

Bundaran merupakan bagian dari perencanaan jalan raya yang sangat penting, Pada bundaran sering terjadi konflik antara kendaraan yang berbeda kepentingan, asal maupun tujuan, Bundaran Simpang Empat Matang Seulimeng Kota Langsa melayani arus lalu lintas dari berbagai arah, yaitu arus arus lalu lintas yang berasal dari Jalan Jendral Sudirman maupun Jalan Prof.A Madjid Ibrahim Kota Langsa. Tingginya volume lalu lintas yang melewati bundaran ini menyebabkan terjadinya kemacetan atau pertemuan kendaraan yang tidak teratur dari berbagai berbagai arah, Padatnya kendaraan yang melintasi Bundaran Simpang Empat Matang Seulimeng tersebut disebabkan oleh banyaknya jumlah kendaraan yang ingin melintas sehigga banyak terjadi konflik, tingginya konflik menyebabkan resiko keselamatan lalu lintas, Tujuan dalam studi ini adalah untuk menganalisa kinerja Bundaraan Lengan Empat pada Bundaran Simpang Empat Matang Seulimeng. Studi ini menggunakan metode MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) dengan meninjau kinerja lengan empat pada Jalan Jendral Sudirman dan Jalan Prof.A Madjid Ibrahim Kota Langsa, diperoleh data pada lokasi penelitian dengan arus total kendaraan (Q) 1335 smp/jam. Dengan komposisi arus lalulintas ringan (LV) 927 smp/jam, dan jenis kendaraan berat (HV) 43 smp/jam, kenderaan sepeda motor (MC) 1487 smp/jam. Analisis kinerja bundaran didapatkan bahwa tingkat pelayanan bundaranaan berada pada tingkat C dimana kondisi lalu lintas mendekati tidak stabil pada jam sibuk, serta hambatan samping yang di peroleh dari hasi analisa data pada bundaran simpang empat matang seulimeng berada pada kelas sedang dengan kode (M).

File ::(login required)

• s1-2023-190501056-cover.pdf (17.01 KB) |
• s1-2023-190501056-abstrak.pdf (10.12 KB) |
• s1-2023-190501056-di.pdf (135.61 KB) |
• s1-2023-190501056-bab1.pdf (15.39 KB) |
• s1-2023-190501056-bab5.pdf (12.90 KB) |