PENINGKATAN NILAI CBR TANAH LEMPUNG DENGAN MENGGUNAKAN SEMEN UNTUK TIMBUNAN JALAN

M. HANAFIAH (2018), PENINGKATAN NILAI CBR TANAH LEMPUNG DENGAN MENGGUNAKAN SEMEN UNTUK TIMBUNAN JALAN . Skripsi, Universitas Samudra.

ABSTRAK

Tanah dasar (subgrade) yang digunakan untuk suatu konstruksi jalan raya harus
memiliki daya dukung tanah yang baik, karena beban yang bekerja diatas
konstruksi jalan adalah beban statis dan beban dinamis. Salah satu tujuan yang
dapat kita lakukan apakah daya dukung tanah dasar itu baik atau tidak yaitu
dengan cara mengetahui nilai CBR nya. Daya dukung tanah yang kurang baik
nilai CBR nya rendah. Untuk mengatasi tanah dasar yang kurang baik dapat
dilakukan penggantian dengan tanah yang lebih baik (penimbunan tanah) atau
dengan stabilisasi tanah. Untuk mengatasi permasalahan ini, salah satu usaha yang
dilakukan untuk peningkatan daya dukung tanah tersebut adalah dengan melalui
perbaikan tanah dengan metode stabilisasi kimiawi yang menggunakan bahan
stabilisasi semen. Variasi semen yang digunakan 10,91%, 14,55% dan 18,18%
dengan umur pemeraman 20 dan 30 hari, kondisi air optimum. Pengujian yang
dilakukan meliputi pengujian sistem klasifikasi AASHTO (American Association
of State Highway and Transportation Officials Classification) berguna untuk
menentukan kualitas tanah dasar dalam perencanaan timbunan jalan, sifat fisik
dan mekanik tanah asli serta pengujian sifat mekanik tanah yang stabilisasi (CBR
tanah). Makin tinggi nilai CBR tanah maka lapisan perkerasan diatasnya akan
semakin padat (tipis) dan semakin kecil nilai CBR (daya dukung tanah rendah),
maka akan semakin tebal lapisan perkerasan di atasnya sesuai beban yang akan
dipikulnya. Dari penelitian ini hasil yang dapat diproleh bahwa nilai CBR
mengalami peningkatan dengan persentase semen dibandingkan dengan nilai CBR
tanah asli Yaitu nilai CBR maksimum tanah asli adalah 6,78%. Sedangkan nilai
CBR maksimum pada persentase penambahan 14,55% semen sebesar 50,34%,
dan nilai CBR meningkat dengan umur pemeraman di 20 hari.

File ::(login required)

• s1-2018-110511700-abstrak.pdf (9.47 KB) |
• s1-2018-110511700-di.pdf (30.01 KB) |
• s1-2018-110511700-bab1.pdf (17.84 KB) |
• s1-2018-110511700-bab5.pdf (16.44 KB) |
• s1-2018-110511700-dp.pdf (15.88 KB) |