STUDI PERENCANAAN PEMELIHARAAN PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN METODE DAUR ULANG (STUDI KASUS: JALAN PASAR IKAN, GAMPONG BLANG, KECAMATAN LANGSA KOTA)

Fitri Nelli Sundary (2022), STUDI PERENCANAAN PEMELIHARAAN PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN METODE DAUR ULANG (STUDI KASUS: JALAN PASAR IKAN, GAMPONG BLANG, KECAMATAN LANGSA KOTA) . Skripsi, Universitas Samudra.

ABSTRAK

Perkembangan teknologi telah mendorong diterapkannya teknik daur ulang pada bidang transportasi.Penelitian ini menggunakan material RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) yang diambil di Jalan Pasar Ikan, Desa Gampong Blang, Kecamatan Langsa Kota.yaitu di STA 0+100, STA 0+275 dan STA 0+350. Dari hasi penelitian di Laboratorium PUPR Kota Langsa menggunakan alat Ekstraksi dan Marshall tujuan dari menggunakan alat ini untuk mengetahui apa saja komponen yang kurang dari aspal lama dan untuk mendapatkan suatu campuran aspal yang memenuhi ketentuan-ketentuan yang telah ditetapkan dalam kriteria perencanaan dan didapat hasil dari pengujian ekstraksi perkerasan lama di STA 0+100 kekurangan aspal sebanyak 1,96% dan kekurang filler sebanyak 3,52 gram. STA 0+275 kekurangan aspal sebanyak 1,98% dan Kekurangan filler sebanyak 3,41 gram pada STA 0+350 kekurangan aspal sebanyak 2% dan Kekurangan filler sebanyak 3,27 gram. untuk hasil Pengujian Marshall di STA 0+100, STA 0+275 dan STA 0+350 semuanya memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018 Devisi 6. STA 0+100 dengan nilai Density 2,376 gr/cm3, VIM 3,090 %, VFA 80,139 %, VMA 15,555 %,, Stabilitas 2514 kg, Flow 3,8 mm, dan Marshall Quotient 466,959 kg/mm. STA 0+275 dengan nilai Density 2,374 gr/cm3, VIM 3,187 %, VFA 79,637 %, VMA 15,640 %, Stabilitas 2581 kg, Flow 3,6 mm, dan Marshall Quotient 479,466 kg/mm. dan STA 0+350 dengan nilai Density 2,373 gr/cm3, VIM 3,208 %, VFA 79,515 %, VMA 15,618 %, Stabilitas 2536 kg, Flow 3,6 mm, dan Marshall Quotient 471,128 kg/mm.

File ::(login required)