DAMPAK PARKIR DI BADAN JALAN TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI RUAS JALAN PERTOKOAN KOTA LANGSA

Wan Rizki Fitriadi (2021), DAMPAK PARKIR DI BADAN JALAN TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI RUAS JALAN PERTOKOAN KOTA LANGSA. Skripsi, Universitas Samudra.

ABSTRAK

Pembangunan di Kota Langsa mengalami perkembangan yang sangat pesat ditandai dengan rnaraknya pe1tumbuhan ekonomi yang menimbulkan persoalan baru dalam transportasi khususnya kemacetan karena tingginya pergerakan lalu-lintas akibat dari guna lahan. Penel.itian ini dilatar belakangi kemacetan yang diakibatkan aktivitas parkir pada badan jalan di ruas Jalan Teuku Umar Kola Langsa yang seharusnya diperuntukkan bagi kelancaran arus lalu-lintas, tetapi pada kenyataannya di jalan ini te1jadi pengurangan lebar jalur lalu-lintas efektif akibat aktifitas parkir badanjalan, sehingga kelancaran arus lalu-lintas terganggu. Tujuan penelitian ini untuk mcngetaht1i dampak parkir pada badun jalan terhadap kinerja lalu-lintas dan mencari upaya pengendal ian parkir pada badan jalan di lokasi penelitian. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah mctode pengamatan langsung di dua titik pengarnatan dan pengambilan data di lapangan berupa data volume lalu-lintas dan voume parkir, serta kincrja ruasjalan. Pengamatan dilakukan pada hari rabu, jumat dan minggu. Hasil analisis kinerja ruas jalan didapatkan bahwa Derajat Kejenuhan yang ada di ruasjalan Pertokoan pada Jalan Teuku Umar Paling rendah pada hari rabu yaitu 0.47-0,5 l smp/jam, dan Derajat Kejenuhan Paling tinggi berada pada hari jumat yaitu 0.60-1 .03 smp/jam, dengan indeks tingkat pelayanan terendah berada pada kategori C dan indeks pelayanan tertinggi berada pada kategori F. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa parkir pada badan jalan mengakibatkan penurunan kapasitas ruas jalan yang bcrdampak pada penurunan kinerja ruas _jalan.

File ::(login required)